需求淡季+政策平抑 動力煤價(jià)漲幅明顯縮窄
發(fā)表時(shí)間：2016-10-8 9:26:04??????點(diǎn)擊：
秦皇島煤炭網(wǎng)訊 自8月中旬開始，環(huán)渤海動力煤價(jià)格呈現(xiàn)猛漲態(tài)勢，單周漲幅一度突破指數(shù)發(fā)布以來的最高水平。隨著煤炭消費(fèi)淡季的來臨，以及國家抑制煤價(jià)過快上漲政策的提出和實(shí)施，環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)漲幅出現(xiàn)明顯收窄。
9月28日下午最新消息，環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)顯示，5500大卡動力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收561元/噸，與上期相比上漲了7元/噸，截止本期，指數(shù)價(jià)格已經(jīng)連續(xù)十四期上漲，本期繼續(xù)刷新年內(nèi)最高紀(jì)錄。
秦皇島港煤價(jià)繼續(xù)全面上漲。秦皇島港4500大卡發(fā)熱量動力煤價(jià)格為440-450元/噸，環(huán)比上漲5元/噸，5000大卡發(fā)熱量動力煤價(jià)格為495-505元/噸，環(huán)比上漲5元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價(jià)格為560-570元/噸，環(huán)比上漲10元/噸，5800大卡發(fā)熱量動力煤價(jià)格為570-580元/噸，環(huán)比上漲10元/噸。與上期相比，各煤種價(jià)格漲幅開始呈現(xiàn)放緩跡象。
本期各港口煤炭價(jià)格均呈現(xiàn)漲幅收窄跡象，煤炭行業(yè)分析師李學(xué)剛分析認(rèn)為，一方面，前期一些推動環(huán)渤海地區(qū)動力煤價(jià)格大幅上漲的因素仍未完全化解，而且公路“限載”措施對產(chǎn)地煤炭外運(yùn)及供給的影響有所強(qiáng)化，加之價(jià)格上漲的慣性，支持該地區(qū)動力煤價(jià)格和價(jià)格指數(shù)在本報(bào)告期繼續(xù)上漲。
另一方面，主要發(fā)運(yùn)港口煤炭庫存逐漸回升，資源緊張程度有所緩和；進(jìn)入9月份之后，沿海地區(qū)主要電力企業(yè)的電煤采購壓力減輕，削弱了環(huán)渤海地區(qū)動力煤價(jià)格的上漲動力，也抑制了該地區(qū)動力煤價(jià)格和價(jià)格指數(shù)的上漲幅度。
綜合來看，市場方面，隨著消費(fèi)淡季的來臨，煤炭賣方市場地位開始有所松動，市場性需求對煤價(jià)的支撐力度明顯減弱；政策當(dāng)面，雖然整體上仍然堅(jiān)持去產(chǎn)能政策的堅(jiān)決落實(shí)，但是階段性的先進(jìn)產(chǎn)能釋放政策，對市場煤價(jià)形成預(yù)期性抑制，同時(shí)政策實(shí)施之后，供應(yīng)端短缺貨源會得到一定補(bǔ)充，對煤價(jià)形成平抑作用。
進(jìn)入10月份之后，在大秦線檢修以及冬儲煤采購的拉動下，煤炭價(jià)格仍舊有望再度上漲，但是在政策性抑制下，非理性的瘋狂上漲應(yīng)該不會再現(xiàn)。來源：秦皇島煤炭網(wǎng)
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