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　　近日，由武鋼研究院、條材總廠聯(lián)合完成的研發(fā)項(xiàng)目“乘用汽車懸架彈簧用熱軋盤條W55SiCr研究與應(yīng)用”通過了公司科技成果鑒定。評(píng)審專家一致認(rèn)為，該項(xiàng)目形成一系列核心技術(shù)，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，科技成果達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　合金彈簧鋼W55SiCr盤條用于制造汽車懸架系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)中的彈性零部件，與車輛安全密切相關(guān)，屬于核心部件，對(duì)材料的純凈度、微觀組織、力學(xué)性能、表面質(zhì)量等各項(xiàng)指標(biāo)的要求十分嚴(yán)格，是線材系列中制造難度最大的產(chǎn)品之一。

　　項(xiàng)目組經(jīng)過多年攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了武鋼彈簧鋼盤條“從無到有”、“由弱到強(qiáng)”的發(fā)展路線，并形成多項(xiàng)核心技術(shù)。武鋼汽車用彈簧鋼盤條，經(jīng)下游用戶加工成各類懸架、離合器彈簧，已成功應(yīng)用于福特、通用、大眾、長安、馬自達(dá)等汽車知名品牌，為公司創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

　　武鋼汽車用合金彈簧鋼盤條產(chǎn)品的成功開發(fā)與市場應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了武鋼彈簧鋼從中低端邁向高端的跨越，提升了武鋼產(chǎn)品的市場競爭力。(吳超 付亮紅 潘東曉)