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　　據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，11月下旬重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量171.33萬噸，增量7.13萬噸，旬環(huán)比增加4.34%。數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，11月下旬統(tǒng)計(jì)重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)庫本旬末存量為1431.4萬噸，較上一旬末下降14.53萬噸，環(huán)比下降1.01%。

　　綜合看來，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能依然處于過剩，據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院提供的數(shù)據(jù)顯示，今年國內(nèi)鋼材需求量預(yù)計(jì)達(dá)到7.12億噸，而今年粗鋼產(chǎn)量為8.2億噸，產(chǎn)能過剩問題嚴(yán)重，可以說如果不是鐵礦石價(jià)格下跌，鋼企今年的利潤水平恐仍難有起色。

　　分析師張琳認(rèn)為，業(yè)內(nèi)對(duì)鋼鐵行業(yè)的盈利持樂觀態(tài)度，也是在前幾年行業(yè)極度慘淡的經(jīng)營業(yè)績基礎(chǔ)之上判斷。012年鋼鐵行業(yè)全年利潤率僅為0.04%，幾乎接近零利潤，去年也只是稍微回升，今年達(dá)到了0.71%，在前幾年的基礎(chǔ)上確實(shí)可以說是提升了不少。

　　冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心副主任劉海民認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)整體利潤有所提升，不過需要清醒認(rèn)識(shí)到，鋼企的利潤不僅僅包括主營業(yè)務(wù)利潤，許多鋼企的副業(yè)也是其主要收入來源，加上企業(yè)變賣資產(chǎn)以及享受的政府補(bǔ)貼等等，綜合來看，鋼企的利潤依然慘不忍睹。

　　據(jù)證券日報(bào)報(bào)道，而對(duì)于鋼鐵行業(yè)明年是否能迎來春風(fēng)，張琳表示，春風(fēng)已經(jīng)吹來，但是能否真正回暖還需觀望。在諸多政策的刺激下，比如一帶一路和棚戶區(qū)改造政策，對(duì)鋼材的需求都是利好，產(chǎn)能過剩可以得到緩解。但是鋼鐵行業(yè)的頑疾依然存在。

　　劉海民認(rèn)為，需求上漲確實(shí)會(huì)使鋼鐵行業(yè)業(yè)績有所反彈，但是要想根治鋼鐵行業(yè)頑疾，需要對(duì)鋼企“古老”的運(yùn)營機(jī)制進(jìn)行徹底的改革。鋼企現(xiàn)在看重的是短期運(yùn)營，并未站在長遠(yuǎn)考慮的高度，如果鋼企對(duì)市場需求的靈敏度不能提升，即對(duì)產(chǎn)能的控制，鋼企實(shí)現(xiàn)翻身言之過早。