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    自二季度開始，政府微刺激政策不斷加碼，在疊加效應驅動下，領先指標制造業(yè)PMI企穩(wěn)走強的預期成為滬鋼期價反彈的重要基礎。不過隨著數(shù)據(jù)公布，利多因素消化之后，鋼市開始重回理性。終端需求持續(xù)轉弱，供應過剩矛盾日趨凸顯。鋼企雖然短期內(nèi)處于盈利狀態(tài)，但是依靠原料跌速快于產(chǎn)成品跌速的獲利模式難以長久，未來鋼價盤旋式下跌態(tài)勢還將延續(xù)。

    連續(xù)回落的樓市景氣度無疑給鋼市景氣度造成負面影響。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布的數(shù)據(jù)，6月鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為48.3%，雖較上月回升1.9個百分點，但依舊未能回升至榮枯平衡線以上，且反映出鋼鐵行業(yè)整體形勢依然低迷，而河北地區(qū)的鋼鐵行業(yè)PMI指標更是與之形成背離。

    數(shù)據(jù)顯示，6月河北鋼鐵行業(yè)PMI為45.9%，環(huán)比下降1.4個百分點，連續(xù)兩個月跌至榮枯線下方。其中新訂單和出口訂單指數(shù)雙雙轉為收縮，環(huán)比降幅分別達到3.5%和7.8%。當前國內(nèi)鋼市基本面依舊低迷，供給量偏高、需求低迷的根本矛盾并未化解，加之資金緊張、成本支撐不足，后市鋼價仍難以樂觀。